18日4時(shí)30分，一列滿載機(jī)械設(shè)備、日用電器、服裝、模具等貨物的全程時(shí)刻表中歐班列從河南鄭州發(fā)車駛向德國(guó)漢堡。這是全國(guó)首列直達(dá)德國(guó)漢堡的全程時(shí)刻表中歐班列。

這也是鄭州首次開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列，全程運(yùn)行約300小時(shí)，較普通中歐班列用時(shí)縮減30%，將于11月30日抵達(dá)德國(guó)漢堡。

作為中歐班列的“高配版”，全程時(shí)刻表中歐班列按照沿線各國(guó)鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)中國(guó)段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表貫通，有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間。

“此前中歐班列為非全程時(shí)刻表運(yùn)行，途經(jīng)各國(guó)時(shí)接續(xù)時(shí)刻不固定，受調(diào)度、換裝等因素影響，全程運(yùn)行時(shí)間波動(dòng)較大?！编嵵輫?guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理劉旭表示，此列全程時(shí)刻表中歐班列通過(guò)對(duì)標(biāo)途經(jīng)國(guó)鐵路時(shí)刻、嚴(yán)格執(zhí)行停留標(biāo)準(zhǔn)，全程運(yùn)行時(shí)間節(jié)省超100小時(shí)，徹底改變以往時(shí)效難預(yù)估的痛點(diǎn)。

近年來(lái)，河南中歐班列開(kāi)行總量已突破1.6萬(wàn)列，開(kāi)行量連續(xù)多年保持中東部第一、全國(guó)第二位。

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