蓋世汽車(chē)訊 想象一下一個(gè)微型咖啡過(guò)濾器，但它可以在電池內(nèi)部工作。據(jù)外媒報(bào)道，佛羅里達(dá)大學(xué)、普渡大學(xué)(Purdue University)和范德堡大學(xué)(Vanderbilt University)的工程師們開(kāi)發(fā)出新型原子厚度的過(guò)濾器，可以阻止硫鏈在電池內(nèi)部穿梭，這有可能開(kāi)啟人們期待已久的鋰硫電池的希望，從而實(shí)現(xiàn)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的手機(jī)、更輕的無(wú)人機(jī)、行駛更遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。

雖然與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，鋰硫電池更輕，體積更小，但其致命的缺陷是硫在系統(tǒng)內(nèi)部無(wú)法很好地協(xié)同工作。它會(huì)結(jié)成長(zhǎng)長(zhǎng)的硫鏈，堵塞系統(tǒng)，耗盡電池電量并縮短其使用壽命。

而改高性能過(guò)濾器在分子層面起作用，可解決上述問(wèn)題。“它就像一個(gè)微型咖啡濾紙，或者俱樂(lè)部里的保鏢，”佛羅里達(dá)大學(xué)機(jī)械與航空航天工程副教授Piran Kidambi說(shuō)道?！拔⑿〉匿囯x子很容易穿過(guò)，但體積龐大的硫鏈卻被阻擋了?！毕嚓P(guān)研究發(fā)表在期刊《ACS Applied Materials amp; Interfaces》上。

如今，鋰離子電池幾乎為所有可攜帶物品和駕駛工具提供動(dòng)力，從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車(chē)。它們性能良好，但其儲(chǔ)能能力卻受到了限制。

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