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首戰(zhàn)告捷全新凌渡LGTS賽車CTCC上海嘉定站奪得首輪冠軍

時(shí)間:2025-09-28 16:38  |  責(zé)任編輯:如思  |  來源: 汽車商務(wù)網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:18056  |  

在剛剛落幕的2025 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上海嘉定站中,上汽大眾全新凌渡L GTS賽車迎來賽道首秀,并以強(qiáng)勁實(shí)力一舉奪得TCS組別首輪冠軍,首戰(zhàn)告捷,成為賽事焦點(diǎn),延續(xù)了凌渡家族在CTCC賽事上的輝煌戰(zhàn)績,也為車隊(duì)沖擊年度總冠軍奠定了重要基礎(chǔ)。

自首次征戰(zhàn)CTCC以來,凌渡車型已成為賽道上的常勝將軍。老款凌渡L賽車多次作為上汽大眾333車隊(duì)的主力賽車,助力車隊(duì)斬獲佳績。今年,老款凌渡L賽車更是助力車隊(duì)接連獲得上海站、紹興站車隊(duì)杯冠軍,鄂爾多斯站助力高華陽從末位發(fā)車到逆風(fēng)翻盤,奪得全場第一。全新凌渡L GTS賽車此次首秀奪冠,正是對凌渡家族賽道底蘊(yùn)與賽車基因的有力傳承。

全新凌渡L GTS賽車的賽道底氣,源自其量產(chǎn)車型的硬核實(shí)力。全新凌渡L GTS搭載高爾夫GTI同款EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到350 Nmiddot;m,能在瞬間爆發(fā)出澎湃動(dòng)力,為賽車直線極速提供動(dòng)力保障;精準(zhǔn)的德系底盤調(diào)教,賦予了新車更好的彎道操控性能,在任何彎道都能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài);高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身為車手提供了可靠的安全防護(hù);再加上流線型和低風(fēng)阻轎跑造型以及無框車門等輕量化設(shè)計(jì),賽車改裝的潛力更高。

不僅賽道實(shí)力在線,全新凌渡L GTS更以13.99萬元起的超值價(jià)格,為年輕用戶帶來動(dòng)力升級不加價(jià)的誠意,徹底打破性能轎跑的高門檻,讓主流用戶也能享受到BBA級性能體驗(yàn)。全新凌渡L則以省油見長,以11.99萬元起的入門價(jià),讓家用轎跑更加觸手可及。

此外,上汽大眾還為用戶帶來全系動(dòng)力總成終身質(zhì)保、置換及金融禮遇等多重權(quán)益,讓更多熱愛性能與個(gè)性的年輕人輕松擁有屬于自己的第一輛運(yùn)動(dòng)轎跑。

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