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雙擎門檻直降三萬(wàn)全新廣汽豐田凱美瑞上市

時(shí)間:2024-04-06 17:04  |  責(zé)任編輯:谷小金  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:豐田  |  閱讀量:13209  |  

3月6日,廣汽豐田全新凱美瑞正式上市,新車推出了2.0L汽油以及2.0HEV電混雙擎兩種動(dòng)力,共9款配置車型,售價(jià)17.18-20.68萬(wàn)元。

全新凱美瑞的外觀采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造,前臉采用分層式設(shè)計(jì),并延續(xù)了X造型的整體風(fēng)格。新車提供了三種不同的外觀造型,其中LE采用了無(wú)邊界中網(wǎng),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔;SE配備黑色的導(dǎo)流飾板,更彰顯運(yùn)動(dòng);XSE版本前鏟處有鍍鉻飾條,造型最為運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面整體輪廓上新車與上一代車型的并沒有太大的變化;車尾的C形的尾燈組與前大燈相互呼應(yīng),尾廂蓋上沿有一個(gè)小鴨尾翼的設(shè)計(jì)。車身的長(zhǎng)寬高分別為4915、1840(1850)、1450mm,軸距2825mm。

座艙采用了全新的風(fēng)格,擁有更強(qiáng)層次感的中控臺(tái)搭載了12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸的2K分辨率的懸浮式中控屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,支持CarPlay,CarLife,HiCar的手機(jī)互聯(lián)功能。

全新凱美瑞基于TNGA-K平臺(tái)打造,提供了兩種動(dòng)力版本,其中2.0L燃油版最大功率127kW,峰值扭矩206Nm,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱;2.0HEV版本搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW,峰值扭矩188Nm,電機(jī)的最大功率83kW,峰值扭矩206Nm,系統(tǒng)綜合功率145kW,綜合油耗僅4.2L/100km。

寫在最后

雖然都說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)是自主新能源車的時(shí)代,但回看2023年全年銷量,凱美瑞依然是B級(jí)車中的銷量第一,可見凱美瑞依然還有其影響力。隨著全新凱美瑞更強(qiáng)的產(chǎn)品力,已經(jīng)雙擎版本大幅下調(diào)的售價(jià),相信銷量依然會(huì)是同級(jí)佼佼者。

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