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800V架構(gòu)PPE平臺(tái)第一臺(tái)SUV純電Macan預(yù)告圖

時(shí)間:2024-03-05 21:08  |  責(zé)任編輯:余梓陽(yáng)  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:9087  |  

保時(shí)捷最近公布了純電Macan車型的預(yù)告圖。這款新車將會(huì)成為PPE平臺(tái)首款SUV車型。這兩天應(yīng)該就會(huì)發(fā)布了,不過正式上市還有一段時(shí)間,進(jìn)入國(guó)內(nèi)可能就要更久了。

從設(shè)計(jì)上來說,純電的Macan明顯和Taycan用了類似的設(shè)計(jì),尤其是前臉大燈的部分,幾乎是一模一樣。另外因?yàn)榧冸姏]有內(nèi)燃機(jī),不需要大量的散熱、進(jìn)氣系統(tǒng),因此前部中網(wǎng)做了封閉處理。

新車應(yīng)該會(huì)用一種轎跑SUV的結(jié)構(gòu),為了降低風(fēng)阻,以獲取更好的續(xù)航里程,同時(shí)也能有更好的視覺效果。尾部用上了貫穿式的尾燈,也不是保時(shí)捷首次了,感覺不是那么有特點(diǎn)。

內(nèi)飾和最新的Cayenne保持一致,應(yīng)用了液晶儀表,加入副駕駛娛樂屏,整體的質(zhì)感依然在線。由于車機(jī)基于安卓系統(tǒng)打造,可以安裝一些應(yīng)用程序,甚至可以在上面打游戲,這是保時(shí)捷以往所不具備的。

新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載100kWh電池組,WLTP續(xù)航里程將超過500km,這樣大概換算一下CLTC可能超過600km。在800V充電站可以用高達(dá)270kW的功率充電。

GO車君點(diǎn)評(píng):全球都在電動(dòng)化,保時(shí)捷自然也不會(huì)固步自封。畢竟它是比較早一批帶來800V架構(gòu)以及純電車型的品牌,如果再不推出新款車型,等于是起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集。

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