日前，寶馬發(fā)布了新世代概念車BMW Vision Neue Klass，并且在9月4日開幕的慕尼黑車展正式向公眾亮相。同時，該車也被視為2025年寶馬新世代車型的預(yù)告。后續(xù)會量產(chǎn)一款轎車和一款SUV車型，并且將在2026年引入國內(nèi)。目前新車搭載的電子墨水、全景視域橋等技術(shù)非常新穎，但在新能源車內(nèi)卷到不行的中國市場，這臺車量產(chǎn)后，國內(nèi)新車產(chǎn)品也會進行新一輪蛻變，不知道到時候它還有沒有足夠的亮點脫穎而出？

? 優(yōu)缺點速覽

優(yōu)點:造型足夠科幻，智能化配置大大豐富，代表了寶馬未來的設(shè)計方向。

缺點:每一次變革都伴著阻力，新車設(shè)計越大膽，對老車主老粉絲的沖擊越大，傳統(tǒng)優(yōu)勢被弱化，寶馬將要與國產(chǎn)新能源短兵相接。

? 新車詳解

外觀方面，寶馬新概念車明顯采用了全新的設(shè)計語言，但是也依然保留了我們熟悉的寶馬經(jīng)典元素——雙腎格柵，但是格柵的造型更加科幻且具有未來感，整體造型扁平細(xì)長，內(nèi)部則為浮雕狀的線條，看上去會有一種視覺縱深感。值得一提的是，新車沒有采用傳統(tǒng)的獨立大燈設(shè)計，而是將燈組融進格柵內(nèi)，十分新穎，但不知道照明效果如何？

來到側(cè)面，新車的整體造型會比較奇特，車頭并沒有寶馬以往車型修長的比例，反而車尾的設(shè)計會更顯長，顯得尾部設(shè)計比重更大。同時，整體的車身線條十分簡潔，車門取消門把手設(shè)計，改為感應(yīng)式開啟車門，不過也保留了寶馬車型經(jīng)典的霍氏拐角設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新車采用了極簡的的設(shè)計風(fēng)格，儀表臺除了方向盤和中控屏幕之外并沒有其它的設(shè)計。據(jù)悉，新車會搭載全新一代的iDrive系統(tǒng)，從設(shè)計上看，該車機肯定繼承了絕大部分的功能，并且也會有更多高科技功能的搭載。

車內(nèi)最值得一提的是寶馬的BMW全景視域橋功能，也就是可以將車輛的細(xì)膩投影到擋風(fēng)玻璃下部的深色圖層區(qū)域，讓整個顯示效果更加清晰可見，同時全車的乘客也都能輕松看到信息，并不像現(xiàn)在的HUD一樣，只有駕駛員在特定角度下才能比較清晰看到。

動力方面，目前新車還沒有透露具體的信息，但該車基于全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)打造，據(jù)悉會搭載高性能的電驅(qū)和電池徐彤，感興趣的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注我們！

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