蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，因韓國(guó)政府為刺激需求臨時(shí)擴(kuò)大了對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，現(xiàn)代汽車和起亞汽車計(jì)劃大幅下調(diào)部分電動(dòng)汽車的價(jià)格。

兩家公司在各自的聲明中表示，現(xiàn)代汽車將削減Ioniq 5、Ioniq 6和Kona EV的價(jià)格，而起亞汽車將削減EV6、Niro EV和Niro Plus的價(jià)格。兩家公司表示，降價(jià)措施將于下個(gè)月生效，并持續(xù)到2023年底，以充分利用政府的臨時(shí)補(bǔ)貼。

一般情況下，電動(dòng)汽車比汽油動(dòng)力汽車更昂貴。全北汽車融合技術(shù)研究所所長(zhǎng)Lee Hang-Koo表示，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，今年韓國(guó)電動(dòng)汽車的需求比較低迷。最新的降價(jià)可能會(huì)導(dǎo)致韓國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)。

今年7月，特斯拉開始在韓國(guó)以4.4萬(wàn)美元的價(jià)格銷售中國(guó)制造的Model Y車型，從而開啟了價(jià)格戰(zhàn)。早些時(shí)候，汽車制造商KG Mobility還推出了一款售價(jià)3萬(wàn)美元的電動(dòng)SUV車型。

降價(jià)將使部分車型在韓國(guó)的價(jià)格比在其他國(guó)家便宜三分之一，因此可能加劇全球電動(dòng)汽車價(jià)格的緊張局勢(shì)。例如，現(xiàn)代Ioniq 5將以4,600萬(wàn)韓元的價(jià)格出售，比原價(jià)低8%；如果算上地方補(bǔ)貼，首爾居民可以以更低的價(jià)格購(gòu)買，為大約4,000萬(wàn)韓元。在不考慮補(bǔ)貼的情況下，同一款車在英國(guó)的起價(jià)為43,445英鎊(合5.3萬(wàn)美元)，在美國(guó)為41,450美元。

韓國(guó)環(huán)境部表示，今年前8個(gè)月，韓國(guó)電動(dòng)汽車的銷量從去年同期的71,744輛降至67,654輛，并表示這是提高補(bǔ)貼的原因之一。官方數(shù)據(jù)顯示，首爾市政府今年的預(yù)算是為13,688輛電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，但到目前為止只有5,522輛汽車獲得補(bǔ)貼。

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