作為自主品牌里相當受歡迎的MPV車型，五菱凱捷自上市以來銷量已經(jīng)超過12萬輛。特別是隨著三胎政策的開放，MPV車型更強的載客能力能滿足大家庭出行的剛需，五菱凱捷主打的“4+X空間”多變組合能滿足多種場景，作為家用車相當合適。日前，搭載混合動力的五菱凱捷混動鉑金版正式開啟預售，新車共推出2款車型，官方價格分別是13.98萬和14.98萬元，此番新動力系統(tǒng)的加入，無疑會讓五菱凱捷如虎添翼。

外觀方面，五菱凱捷混動鉑金版基本延續(xù)了燃油版車型的設計語言，依然是家族化的“翼動美學”理念。前臉部分，新車用到了大嘴式的進氣格柵，多邊形的中網(wǎng)有大量鍍鉻飾條點綴，營造出了不錯的精致感，兩側的大燈組采用了分體式的布局，科幻感很強，其中日間行車燈狹長犀利，整個車頭的氣場十足，作為家用車來說壓迫感是相當夠了。

車身尺寸方面，五菱凱捷混動鉑金版的長寬高分別達到了4875mm×1880mm×1700mm，再搭配上18英寸的多輻式的大輪圈，側面角度的大車感同樣很足。比較可惜的是，新車并沒有用上側滑門，用的還是傳統(tǒng)的側開門形式。

內(nèi)飾部分，五菱凱捷混動鉑金版主打“SPA級大四座”，所以第二排兩張獨立座椅自然是重中之重。第二排座椅不僅增加了20mm的舒適性海綿層，支持8向電動調(diào)節(jié)，而且還有長290mm，72°打開角度的電動腿托。此外第三排座椅支持放倒純平收納，第二排座椅底下配備了長達560mm的磁浮滑軌，橫向平移長度也達到了160mm，尊享空間相當大。另外，像小桌板，獨立空調(diào)出風口同樣沒有缺席。

動力方面，五菱凱捷混動鉑金版搭載的是由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的油電混合系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為100千瓦，將提供比燃油車型更加平順強勁的動力，同時有著出色的NVH表現(xiàn)，并且更加省油省錢。

作為五菱銀標旗下的旗艦產(chǎn)品，五菱凱捷銷量喜人，混動鉑金版更是擁有出色的產(chǎn)品力，特別是在外觀設計和內(nèi)飾配置上，都做到了越級的表現(xiàn)，4+X的靈活空間轉換能力作為家用MPV非常實用，既能滿足出行剛需，又能兼顧舒適體驗。

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