乘聯(lián)會日前公布4月廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示:特斯拉中國共交付75,842輛車，同比猛增近50倍，超越奔馳、寶馬、奧迪，領(lǐng)銜國內(nèi)豪華品牌交付冠軍。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，4月乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型有9個，Model Y以49,059輛的市場表現(xiàn)，居整車市場交付量首位。其次是比亞迪秦42,202輛、比亞迪元39,160輛、比亞迪宋35,836輛、比亞迪海豚30,462輛、Model 3 26783輛、朗逸26,688輛、軒逸24,975輛、埃安Y 21,065輛。值得一提的是，其中新能源位列總體乘用車車型銷量前6位，優(yōu)勢地位明顯。

有意思的是，在4月市場表現(xiàn)如此強(qiáng)勁的態(tài)勢下，進(jìn)入5月以來，特斯拉已在我國兩次宣布上調(diào)產(chǎn)品價格。5月2日，特斯拉Model 3和Model Y全系車型價格上調(diào)2000元。5月5日，特斯拉中國上調(diào)全新Model S及全新Model X全系車型售價至1.9萬元。有網(wǎng)友直呼:“購買特斯拉沒有一定(心理)承受能力都不能買。”

對于特斯拉這波操作雖然消費(fèi)者看的云里霧里，但乘聯(lián)會則分析稱:“此次特斯拉漲價是很好的信號，體現(xiàn)車企對經(jīng)營質(zhì)量的關(guān)注，有利于改善消費(fèi)觀望心態(tài)。讓消費(fèi)者走出過度期待降價的預(yù)期，恢復(fù)正常的購買節(jié)奏?！?/p>

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