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羅德與施瓦茨聯(lián)合中汽中心工程院為一汽紅旗提供GNSS導(dǎo)航解決方案

時(shí)間:2021-12-21 12:42  |  責(zé)任編輯:余梓陽  |  來源: 汽車時(shí)代  |  關(guān)鍵詞:紅旗  |  閱讀量:14789  |  

最近幾天,羅德與施瓦茨聯(lián)合中汽中心工程院共同為一汽紅旗提供基于SMBV100B衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器的GNSS導(dǎo)航測試解決方案,此方案將被用于一汽紅旗整車在環(huán)仿真系統(tǒng)解決方案 。

憑借先進(jìn)的導(dǎo)航解決方案與豐富的汽車測試經(jīng)驗(yàn),羅德與施瓦茨在GNSS導(dǎo)航測試測量領(lǐng)域脫穎而出,并站穩(wěn)腳跟,在導(dǎo)航應(yīng)用日益重要的今天,旨在為汽車打造一個(gè)更為安全的導(dǎo)航世界。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛,自動(dòng)駕駛,緊急呼叫等應(yīng)用的不斷驅(qū)動(dòng)下,市場對(duì)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)要求不斷增加,在為車輛提供位置信息與授時(shí)信息的同時(shí),更要確保其安全性與可靠性日前,工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布《車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,標(biāo)志著國家權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的要求進(jìn)一步規(guī)范的決心據(jù)消息,此規(guī)范將自2022年1月起正式實(shí)施

新紅旗作為中國一汽發(fā)布的戰(zhàn)略品牌,圍繞電動(dòng)化,智能網(wǎng)聯(lián)化,體驗(yàn)化,共享化四大方向正不斷推進(jìn)羅德與施瓦茨與中汽中心工程院作為其GNSS導(dǎo)航測試解決方案中的儀表與系統(tǒng)集成服務(wù)提供商,將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共同致力于為紅旗提供業(yè)界領(lǐng)先的方案與服務(wù)

羅德與施瓦茨的SMBV100B不僅是一臺(tái)通用的矢量信號(hào)發(fā)生器,具備優(yōu)異的射頻指標(biāo),支持幾乎所有的通信和廣播標(biāo)準(zhǔn),更是一臺(tái)優(yōu)秀的衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器,支持 GPS,GLONASS,Galileo和BeiDou,作為實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器,支持GNSS所有頻段,最多支持102顆衛(wèi)星,可執(zhí)行具有挑戰(zhàn)性的測量任務(wù)。

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