蓋世汽車訊 電動汽車和電網(wǎng)儲能系統(tǒng)嚴重依賴鋰和其他昂貴金屬。據(jù)外媒報道，日本筑波大學(xué)的研究團隊開發(fā)出采用石墨烯基陰極的全固態(tài)鎂空氣可充電電池，能夠抵抗長期以來限制該技術(shù)發(fā)展的化學(xué)降解問題，有望成為更經(jīng)濟、更安全的替代方案。

據(jù)悉，該研究團隊是利用氮摻雜多孔石墨烯取代了鉑基陰極，并使用添加了氯化鎂的固體聚合物電解質(zhì)。

鎂空氣電池利用空氣中的氧氣作為陰極活性物質(zhì)。理論上，鎂空氣電池的能量密度可以與鋰空氣電池系統(tǒng)相媲美。然而，在實際應(yīng)用中，電解質(zhì)中的氯離子會引發(fā)內(nèi)部氯化反應(yīng)，損壞組件，并在反復(fù)充放電循環(huán)中降低性能。

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