近日，網(wǎng)絡(luò)熱?！澳目爝f正在路上吵架”有了新劇情:一輛無(wú)人駕駛快遞車(chē)不斷發(fā)出“請(qǐng)讓一讓?zhuān)闶遣皇菦](méi)有駕照，退退退退”的提示，而它的對(duì)面，是因鋪路施工無(wú)法避讓的工人。快遞車(chē)卻執(zhí)著要求對(duì)方讓路，雙方陷入“吵架”僵局，場(chǎng)景十分滑稽。

這看似搞笑的一幕，實(shí)則暴露出快遞車(chē)技術(shù)的嚴(yán)重短板。在面對(duì)施工等突發(fā)路況時(shí)，快遞車(chē)缺乏靈活應(yīng)變能力，只能機(jī)械重復(fù)提示，無(wú)法自主規(guī)劃繞行路線(xiàn)，導(dǎo)致配送受阻。

天眼查專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)超8200家。從區(qū)域分布來(lái)看，廣東省、河北省、江蘇省、山東省、北京市自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分別擁有超1400余家、780余家、510余家、450余家和400余家。

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