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長(zhǎng)城汽車ASL智能體:開(kāi)啟汽車AI新征程,重塑出行體驗(yàn)

時(shí)間:2025-04-17 12:25  |  責(zé)任編輯:魏無(wú)忌  |  來(lái)源: 中國(guó)廣告網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:14379  |  會(huì)員投稿

長(zhǎng)城汽車ASL智能體開(kāi)啟汽車AI新征程,重塑出行體驗(yàn),引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)尚

在當(dāng)下,智能座艙已展現(xiàn)出 3D 交互、多屏顯示以及豐富生態(tài)等特性。但想要在下一代 AI 競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,座艙體驗(yàn)還有提升空間??臻g智能成為整車 AI 的關(guān)鍵切入點(diǎn),長(zhǎng)城汽車整合相關(guān)技術(shù),推出基于空間和語(yǔ)言大模型的整車級(jí)端到端智能體概念 ——ASL 智能體 。

2025 年 3 月 20 日,在第三屆 AI 定義汽車論壇上,長(zhǎng)城汽車智能化產(chǎn)品副總經(jīng)理佘士東表示,ASL 智能體既能提升智能座艙和智能駕駛體驗(yàn),還能挖掘整車全部功能。不過(guò)在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,長(zhǎng)城汽車面臨算力部署等難題,為此提出 “慢視覺(jué)” 概念,并借助云端動(dòng)態(tài)推理等技術(shù)來(lái)優(yōu)化體驗(yàn)。

當(dāng)前,智能座艙發(fā)展已相對(duì)成熟,以 3D 的 HUD 為基礎(chǔ),通過(guò)全 3D 呈現(xiàn)駕駛交互場(chǎng)景,常見(jiàn)的三分屏設(shè)計(jì)讓信息展示與操作界面更優(yōu)。同時(shí),應(yīng)用商店里音視頻應(yīng)用豐富,還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車輛互聯(lián),部分車企加入空間交互體驗(yàn),為用戶帶來(lái)更多元便捷的操作感受。雖然各車企實(shí)現(xiàn)方式有別,但整體功能框架相似。然而,要在下一代汽車 AI 領(lǐng)域突破,實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和座艙體驗(yàn)至關(guān)重要,行業(yè)也在探索汽車 AI 的發(fā)展路徑。

空間智能整合 VLM、VLA、LLM 等技術(shù),通過(guò)基于空間和語(yǔ)言大模型構(gòu)建的智能體,實(shí)現(xiàn)對(duì)世界的理解以及與人交互,為汽車 AI 發(fā)展提供新思路。基于此,汽車行業(yè)探索構(gòu)建整車 ASL 智能體架構(gòu)。傳感端要全面感知車內(nèi)車外空間,包括車輛狀態(tài)、周邊環(huán)境、車內(nèi)不同空間及空間內(nèi)人員設(shè)施等,為智能決策提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。執(zhí)行端包含交互力和執(zhí)行力,交互力調(diào)度座艙生態(tài)功能,執(zhí)行力控制車輛硬件,隨著技術(shù)發(fā)展,基于端到端架構(gòu)的體驗(yàn)展示了其在自動(dòng)駕駛調(diào)度方面的潛力。

在實(shí)現(xiàn)整車 ASL 智能體時(shí),大模型選擇和算力部署是關(guān)鍵。像 8295 平臺(tái)在算力部署上有困難,后續(xù)高通 8397 平臺(tái)可能具備端側(cè) VLM 推理能力,此前可通過(guò)云端動(dòng)態(tài) VLM 實(shí)現(xiàn)部分體驗(yàn),如越野場(chǎng)景中,車輛 30 秒延遲理解就能滿足需求并自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。長(zhǎng)城汽車提出的 “慢視覺(jué)” 概念,能配合端到端架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全域全時(shí)的 ASL 智能體體驗(yàn)。

ASL 智能體顯著提升用戶體驗(yàn)。在自然對(duì)話語(yǔ)音方面,目標(biāo)是讓用戶能像與人交流一樣和車輛對(duì)話,解決當(dāng)前語(yǔ)音交互需刻意組織指令的問(wèn)題,還引入條件車控和延時(shí)車控功能。VLM 主動(dòng)服務(wù)提升車輛感知能力,實(shí)現(xiàn)從信息輸出到主動(dòng)服務(wù)的轉(zhuǎn)變,未來(lái)許多高頻車控功能無(wú)需手動(dòng)操作。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,ASL 智能體旨在實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)潔系統(tǒng)架構(gòu)和個(gè)性化服務(wù),比如為藍(lán)山六座車不同座位乘客自動(dòng)調(diào)整設(shè)置。

長(zhǎng)城汽車已在藍(lán)山和全新高山車型上搭載部分智能體體驗(yàn)功能,并計(jì)劃通過(guò) OTA 持續(xù)升級(jí)。隨著 AI 技術(shù)發(fā)展,未來(lái)出行將更智能綠色,以用戶為核心,汽車交互更輕便、直接、個(gè)性化,減少能源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)最節(jié)能狀態(tài),為人們帶來(lái)更美好的出行前景。

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