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阿斯頓馬丁V12繼續(xù)研發(fā)推出——不屑電動(dòng)車

時(shí)間:2024-08-13 04:21  |  責(zé)任編輯:沐瑤  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:5701  |  

阿斯頓·馬丁 V12 將于 2025 年推出

阿斯頓·馬丁的 V12 血統(tǒng)將于今年晚些時(shí)候延續(xù)。

阿斯頓·馬丁 和 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)就像面包和黃油 - 自 20 世紀(jì) 90 年代末以來,它們一直在一起,共同打造出一些有史以來最好的汽車,為我們的道路增光添彩。幾年前,我們?cè)?DB11 中配備了新的渦輪增壓 5.2L V12 發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在我們對(duì)標(biāo)志性發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了另一次改造。

雖然阿斯頓沒有確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的容量是否發(fā)生變化,但功率和扭矩均增加至614kW和1000Nm。與當(dāng)前的 DBS 旗艦產(chǎn)品相比,這是一個(gè)不錯(cuò)的提升,后者可產(chǎn)生 566kW/900Nm

全新 V12 的亮點(diǎn)包括強(qiáng)化的氣缸體和連桿、重新設(shè)計(jì)的氣缸蓋以及重新設(shè)計(jì)的凸輪軸,以及新的進(jìn)氣口和排氣口。

重新定位的火花塞和新的更高流量的燃油噴射器提供“優(yōu)化燃燒,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的性能和效率提升”。最后,慣性減小的更快渦輪增壓器可提高性能和油門響應(yīng)。

阿斯頓·馬丁首席技術(shù)官羅伯托·費(fèi)德利 表示:“V12 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期以來一直是權(quán)力和聲望的象征,同時(shí)也是工程熱情和技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。這款無與倫比的發(fā)動(dòng)機(jī)具有 614kW 和 1000Nm 的扭矩,代表著阿斯頓·馬丁耀眼的新 V12 時(shí)代的曙光?!?/p>

一張預(yù)計(jì)將成為新款 Vanquish 的諜照。

改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)要到今年晚些時(shí)候才會(huì)首次亮相,預(yù)計(jì)將為新款 Vanquish 提供動(dòng)力。這將是一款限量版汽車,阿斯頓表示,該發(fā)動(dòng)機(jī)將嚴(yán)格手工制作,數(shù)量有限。未來幾年,它將繼續(xù)為這家英國(guó)制造商的其他獨(dú)家和限量型號(hào)提供動(dòng)力。

根據(jù)一些早期的諜照,新款 Vanquish 將擁有與改款 Vantage類似的前端、巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,以及帶有粗水平燈條和四個(gè)排氣口的新后端。

最后一款 Vanquish 于 2018 年停產(chǎn),采用 5.9 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率為 424kW/630Nm。

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