隨著廣大消費者生活水平的提升以及國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷的越來越厲害，以前想買一款大空間的中型轎車沒有個20多萬的預(yù)算想都不要想。不過如今不同了，不管是傳統(tǒng)的家用合資品牌還是豪華品牌都開始降價銷售了。

其實在中型轎車市場上，像大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣都是非常暢銷的車型，不過今天刊哥要和大家聊的這款中型轎車不管是品質(zhì)還是品牌影響力都不輸于它們，最關(guān)鍵的是性價比更高。

它就是別克君越，別克君越這款車自換代之后就摒棄了此前的成熟穩(wěn)定風(fēng)格，取而代之的是更加年輕時尚化的風(fēng)格。為了能夠在這個內(nèi)卷的市場上生存下來，別克終于向市場“妥協(xié)了“，目前君越更是給出了6.39萬的優(yōu)惠幅度，從原來的17.99萬降到了11.6萬。

你敢相信合資中型轎車都降到了11.6萬了，以前這款車可是要20萬左右才能落地的，如今13萬多點就能落地，完全就是撿漏的好時機。5月銷量達到了2662輛。

外觀方面，君越在采用全新設(shè)計語言之后明顯更加符合年輕消費者的審美需求，尤其是前臉的設(shè)計更加大膽。超大尺寸的進氣中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個前臉，內(nèi)部采用了多條橫向銀色裝飾條，看起來頗為兇悍。

兩側(cè)大燈組造型同樣大膽，上方纖細的造型與下方豎向的布局形成一種分體式大燈組的既視感，犀利又不失科技感，下方包圍處還添加了一段小尺寸的進氣口，形成了三段式設(shè)計，運動效果還是非常突出的。

作為一款中級轎車，車身側(cè)面看起來非常大氣，一條圓潤的腰線貫穿前后，側(cè)裙處還運用了微微內(nèi)凹的設(shè)計，形成了不錯的光影效果。車身尺寸方面為4996*1866*1469mm，軸距為2905mm。

同時在隔音方面美系車做的還是非常到位，主動降噪+多層隔音，靜音效果非常不錯。而且君越還運用了大量的PHS超高強度鋼材，像前防撞鋼梁在內(nèi)的關(guān)鍵部位，鋼材屈服強度高達1250MPa，有著極強的抗變形能力，同時還可以有效的吸收碰撞時的能量。

尾部造型比較簡潔，兩側(cè)尾燈組采用了當下流行的貫穿式設(shè)計，下方黑色包圍處還運用了雙邊共雙出排氣布局，再加上部分橫向線條的運用，層次感還是很不錯的。

內(nèi)飾方面，君越做的還是非常不錯的，左側(cè)多功能方向盤采用了皮革材質(zhì)包裹，前方是由液晶儀表盤和中控顯示屏組成的30英寸一體式曲面屏，并內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，科技感十足。

動力方面搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率132kW，最大扭矩250牛米，傳動匹配了CVT變速箱，2.0T發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350牛米，傳動匹配了9速手自一體變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。

總體來看，君越作為一款B級車的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，注重細節(jié)與品質(zhì)的追求，如今已經(jīng)降到了11.6萬元，更是沒得說了，朋友們覺得怎么樣呢？

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