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全新騰勢Z9GT無偽裝實車現(xiàn)身街頭,純電/混動任選,預(yù)計8月上市

時間:2024-07-15 03:47  |  責(zé)任編輯:蘇婉蓉  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:14333  |  

近日我們在街頭捕獲到了一組全新騰勢Z9 GT的實車圖,新車已經(jīng)完全褪去偽裝,看來離上市時間不遠(yuǎn)了,此前三廂版車車型也正式申報,不出意外的話有望在三季度內(nèi)交付上市,競爭對手包括新勢力的蔚來ET7以及享界S9等車型,據(jù)權(quán)威媒體大V預(yù)測的結(jié)果來看,新車的定價預(yù)計在50萬元區(qū)間內(nèi)。騰勢Z9 GT作為一款中大型豪華獵裝轎跑,目前國內(nèi)還有相關(guān)車型布局,只要給出一個合理的定價,新車的的市場前景還是非??捎^的。

外觀方面采用低趴的前臉造型,風(fēng)格上也有別于在售的幾款騰勢車型,其最大的亮點(diǎn)是搭載了分體式的頭燈組,上方是柳葉狀的矩陣式頭燈,下方是微微上揚(yáng)的長條形日行燈,點(diǎn)亮后帶來較為不錯的視覺效果。包圍兩側(cè)融入了勺子狀導(dǎo)風(fēng)槽,底部配備刀鋒式的繞路,在壓線的機(jī)蓋肩線的配合下,將一臺獵裝轎跑該有的氣場展現(xiàn)得淋漓盡致。

車身側(cè)面新車采用典型的獵裝轎跑風(fēng)格,擁有優(yōu)雅的車身比例以及溜背式的車型弧線,單論視覺美感,絲毫不輸百萬級的保時捷帕拉梅拉。在線條的運(yùn)用上,車窗上揚(yáng)的熏黑的飾條一直延伸至尾部和傾斜的后窗進(jìn)行交互,再配合Z字型的車窗鍍鉻飾條,凸顯力量感的同時豐富了整個側(cè)面的層次感。外部配置上新車擁有AGS主動進(jìn)氣格柵、毫米波雷達(dá)、ACC輔助駕駛雷達(dá)、無框車門、隱藏式門把手,低風(fēng)阻輪轂以及撞色的剎車卡鉗等元素。

車身尾部是整車的設(shè)計精髓,和主流的獵裝轎跑一樣,新車擁有唯美的臀部線條,看上去更加的動感。尾燈組并未采用時下流行的貫穿式設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用的是傳統(tǒng)的分體式設(shè)計,造型扁平且中間還有白色光源點(diǎn)綴,點(diǎn)亮后同樣具備很強(qiáng)的辨識度和視覺效果。

而在運(yùn)動感的營造上新車在上翹的小鴨尾式擾流板上方配備可升降電動尾翼,車頂上方配備鏤空的大尺寸擾流,同時包圍底部還有夸張的導(dǎo)流擴(kuò)散器裝置。尺寸方面騰勢Z9 GT的長寬分別為5180/1990/1480毫米,軸距為3125毫米。三廂版的的車身長度略長一些,軸距則保持一致。

動力方面新車將提供純電和混動版兩種車型供消費(fèi)者選擇,純電版有前單電機(jī)版和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本可選,其中電機(jī)最大功率230kW,后雙電機(jī)最大功率240kW、240kW,綜合最大功率710kW,最高車速240km/h?;靹影娲钶dBYD479ZQA型2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為152kW。與之配合的3電機(jī)動力系統(tǒng),前軸電機(jī)最大功率為200kW,后軸兩個電機(jī)的最大功率均為220kW,電機(jī)綜合最大功率為640kW,最高車速為230km/h。

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