隨著2024北京車展的逐漸臨近，越來越多的車企已經(jīng)開始提前發(fā)布新車了，這不，梅賽德斯奔馳日前就發(fā)布了全新EQS的官圖，新車最主要的還是針對外觀、內(nèi)飾、動力方面進(jìn)行微調(diào)，預(yù)計其最快將會在北京車展上正式在國內(nèi)亮相。

外觀方面，EQS整體的造型設(shè)計是沒有太大變動的，依舊是這幅充滿著空氣動力學(xué)設(shè)計的水滴形狀，從而讓其風(fēng)阻系數(shù)有著更好的表現(xiàn)，因此也賦予了它非常不錯的能耗水平。

當(dāng)然新車最主要的改變是顯而易見的，就是換了一個中網(wǎng)樣式，取消掉了老款車型上那個滿天星的大標(biāo)中網(wǎng)，進(jìn)而改成這種類似于燃油車的簡約格柵造型，并且還加上了立標(biāo)，看來奔馳還是覺著，能夠買一百萬奔馳的客戶，他們還是比較在意這個立標(biāo)的存在的。

至于其它的，就是新車也換裝了一個全新樣式的21英寸多輻輪轂，看上去能夠賦予它一定的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高依舊為5224/1926/1517mm，軸距為3210mm。

內(nèi)飾方面同樣變動不大，還是這塊算是引領(lǐng)市場的Hyperscreen三連屏，放在如今依舊非常地抓眼球，科技感表現(xiàn)沒有問題。

據(jù)悉，新車車內(nèi)最主要的改變在于B柱處的通風(fēng)口增加了鍍鉻裝飾，后排椅背填充物更充足，同時頭枕也有一定升級，因此后排整體的舒適性會得到一定的提升。

至于動力方面，新車的動力電池由之前的108.4 kW·h增加到118kW·h，再有升級能量回收系統(tǒng)提升效率，同時還將引入EQE SUV上的可斷開前軸技術(shù)，使其在四驅(qū)或后驅(qū)之間隨意切換，所以這些升級預(yù)計會讓它的續(xù)航能力會再次提升，至于提升到什么樣的水平，倒是非常讓人期待。

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