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中方承建的幾內(nèi)亞馬西鐵路架梁施工全面展開

時(shí)間:2024-03-12 22:37  |  責(zé)任編輯:笑笑  |  來源: 中新網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:16361  |  

記者12日從中鐵十七局獲悉,當(dāng)日,由該局承建的幾內(nèi)亞馬西鐵路項(xiàng)目首片T梁開始架設(shè),標(biāo)志著項(xiàng)目鐵路建設(shè)由土建站前施工轉(zhuǎn)入軌道全面建設(shè)階段。

據(jù)了解,中鐵十七局負(fù)責(zé)馬西鐵路全線84.39公里的施工任務(wù),其中主線橋梁19座,特大橋7座、大橋12座,總長度9524米。為圓滿完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“保安全、控制量、抓進(jìn)度”的行動(dòng)方針,細(xì)化管理責(zé)任工序和責(zé)任人,通過有效的組織和施工管理,為打通架梁通道夯實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十七局表示,自開工以來,該項(xiàng)目為沿線社區(qū)村莊提供了超過3000個(gè)就業(yè)崗位,培養(yǎng)了1000多名技術(shù)工人,惠及了管段內(nèi)60多個(gè)村莊社區(qū)。項(xiàng)目積極推行“導(dǎo)師帶徒”方案,定期組織師徒進(jìn)行培訓(xùn),細(xì)化考核制度,分月度、季度、年度對(duì)師徒進(jìn)行考核,建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,將方案推向常態(tài)化發(fā)展,將屬地化管理推向縱深發(fā)展。

幾內(nèi)亞馬西鐵路是融入共建“一帶一路”倡議,優(yōu)化幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。作為其境內(nèi)東西走向的第一條鐵路,該線路建成后將有效改善當(dāng)?shù)亟煌顩r,提高居民生產(chǎn)生活水平,為幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

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