據(jù)外媒報(bào)道，目前全球電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域，除了當(dāng)代安培科技有限公司，比亞迪，中創(chuàng)新航等國(guó)內(nèi)廠商，LG新能源，SK On，三星SDI是市場(chǎng)份額排名前三的韓國(guó)廠商，也占據(jù)了相當(dāng)大的份額他們?nèi)ツ陰讉€(gè)月的裝機(jī)容量位列全球前六

可是，研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，韓國(guó)三大電動(dòng)車(chē)電池制造商LG新能源，SK On和三星SDI的全球份額均出現(xiàn)下滑。

研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，韓國(guó)三大電動(dòng)車(chē)電池制造商的全球市場(chǎng)份額為23.1%，比去年同期下降7.4個(gè)百分點(diǎn)。

具體來(lái)看，LG新能源的市場(chǎng)份額明顯下滑去年前11個(gè)月，其全球份額從2021年同期的19.6%下降到12.3%，下降了7.3個(gè)百分點(diǎn)，也從第二大供應(yīng)商成為第三大供應(yīng)商

SK去年前11個(gè)月的市場(chǎng)份額為5.9%，下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，仍是第五大供應(yīng)商，三星的市場(chǎng)份額仍然是5%，仍然是第六大供應(yīng)商。

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