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長安深藍(lán)發(fā)布“原力”增程技術(shù)品牌,可實(shí)現(xiàn)1200km超長續(xù)航

時(shí)間:2022-11-30 12:23  |  責(zé)任編輯:肖鷗  |  來源: IT之家  |  關(guān)鍵詞:長安  |  閱讀量:7695  |  

今天,長安汽車發(fā)布了原力科技品牌,由原力智能增程和原力超級(jí)集電驅(qū)動(dòng)組成,可實(shí)現(xiàn)1200km的超長續(xù)航目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)安裝在7月上市的長安深藍(lán)SL03上此外,深藍(lán)第二款搭載該技術(shù)的SUV也將于明年上市

在本次大會(huì)上,長安汽車分享了181+95%+1200+—30這一串?dāng)?shù)字背后的技術(shù)奧秘,即超181項(xiàng)專利技術(shù),95%的行業(yè)最高效率電驅(qū)動(dòng)總成,1200km超長續(xù)航,以及—30℃行業(yè)首創(chuàng)的低溫脈沖加熱技術(shù)。

力智能增程是長安汽車首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主汽車增程系統(tǒng)其中小體積,大功率高效全方位增程器的效率最高可達(dá)發(fā)電機(jī)的96%,在CLTC工況下用1L油可發(fā)電約3.3度,在喂食狀態(tài)下,油耗依然低至4.5L/100km,基于嘯叫變頻主動(dòng)控制的無感NVH技術(shù),配合自由收放的智能能量管理策略,官方表示,該部隊(duì)智能增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了NVH性能,動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡此外,該部隊(duì)的智能增程系統(tǒng)經(jīng)歷了高寒高溫高原全域百萬公里的驗(yàn)證CLTC工況下純電動(dòng)里程200km,增程式模式綜合續(xù)航里程達(dá)到1200km

Force Super Collector Drive,官方稱,是長安汽車打造行業(yè)電驅(qū)新高效的最新成果,最高效率可達(dá)95%Force Super Collector Drive與電機(jī),電機(jī)控制器,減速器,充電器,DCDC,DCAC和高壓接線盒高度集成與三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,重量減輕10%,體積減小5%,效率提高4.9%,功率密度提高37%同時(shí)還采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)在—30℃的極端環(huán)境下,電池溫度每分鐘可提升4℃,車輛功率提升50%,充電時(shí)間縮短15%,冬季電動(dòng)車全面提升

本站了解到,今年7月25日,長安深藍(lán)SL03正式上市,新車推出增程版,純電動(dòng)版,氫能版三種動(dòng)力選擇,售價(jià)區(qū)間為16.89—69.99萬元其中,16.89萬元的官方增程車型,可以實(shí)現(xiàn)短途用電,長途用油CLTC工況下,200km純電動(dòng)里程可滿足日常通勤需求,增程車型綜合續(xù)航200km該車采用發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直接連接的結(jié)構(gòu),減少了能量傳遞路徑其增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率95馬力,最大功率160kW,最大扭矩320N,在CLTC工況下,1L機(jī)油的發(fā)電可達(dá)3.3度左右,在進(jìn)油工況下油耗仍可低至4.5L/100km

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