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中通客車:在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈方面系統(tǒng)掌握了氫系統(tǒng)控制技術(shù)等一系列核心技術(shù)

時間:2021-11-16 15:34  |  責(zé)任編輯:葉知秋  |  來源: 東方財富  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:6161  |  

溝通傳遞價值做受投資者尊敬的上市公司——2021年山東轄區(qū)上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日活動11月16日在全景·路演天下舉辦,中通客車財務(wù)負(fù)責(zé)人,董事會秘書王翠萍在本次活動上回答投資者提問時表示,中通客車在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈方面,具有燃料電池整車匹配集成及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)優(yōu)勢,系統(tǒng)掌握了氫系統(tǒng)控制技術(shù)和燃料電池系統(tǒng)智能控制技術(shù),燃料電池低溫冷啟動技術(shù)以及整車安全性控制技術(shù)等一系列核心技術(shù),并獲得了中國交通運輸科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎。

中通客車:在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈方面系統(tǒng)掌握了氫系統(tǒng)控制技術(shù)等一系列核心技術(shù)

“燃料電池汽車要想實現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展,首要問題就是降低成本。建設(shè)氫能生態(tài)系統(tǒng),還需要克服基礎(chǔ)設(shè)施不完善的問題?!睒I(yè)內(nèi)人士分析,氫燃料電池商用車有望在公共交通,物流,城市出行等領(lǐng)域占據(jù)先機,圍繞氫加氣站運營?!鞍凑漳壳暗挠嬎憬Y(jié)果,只要間隔四五百公里有一個氫加氣站,就能支撐氫能社會加速落地?!?/p>

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