胡斯瓦納在2021北京國際摩展上亮相了兩款新車Svartpilen 401(黑箭)和Vitpilen 401(白箭)，其新穎的造型設計吸引了很多摩友關注，但當時官方并沒有公布售價以及更多的細節(jié)參數(shù)，今天兩款新車的售價來了均為5.18W。兩款車型有什么不同呢？各自的特點又是什么呢？來咱們慢慢看。

Vitpilen 401(白箭)5.18W

Svartpilen 401(黑箭)5.18W

胡斯瓦納白箭和黑箭在外形上基本一致，都采用了比較前衛(wèi)簡約的設計理念，整體感覺干凈利落。裸露的車架也給整車前衛(wèi)優(yōu)雅的外形之外，添加了一些狂野的味道。

Vitpilen 401(白箭)

Svartpilen 401(黑箭)

雖然兩車在外形上相近，但還是很好辨認的，其中Svartpilen 401(黑箭)采用了加高手把，騎行姿態(tài)較為直立，油箱上還有一個行李支架。與國外版本不同的是，黑箭的輪胎并沒有換成多功能輪胎，并且兩款車的輪轂也換成了金屬鑄輪。

Vitpilen 401(白箭)是Cafeacute; race風格，采用分離式低車把，騎行姿態(tài)介乎于跑車與街車之間。油箱上沒有行李支架，配備了更適合公路騎行的輪胎。

動力方面兩車搭載的是KTM單缸水冷373cc發(fā)動機，有著12.6：1的高壓縮比，可輸出32kW的峰值功率和37Nmiddot;m的最大扭矩，配合151kg的干重(黑箭152kg)，會營造出不錯的激情駕馭體驗。同時它還標配了雙向快排系統(tǒng)，讓騎士可以享受到不間斷的激情體驗，當然了滑動離合也是必不可少的。

編織車架采用高強度鍍鉬鋼，有著較強的車身剛性同時為車身輕量化做出貢獻，而且副車架延長了40mm，為后座提供一些必要的舒適性。

制動采用前320mm單盤配BYBRE直栓卡鉗，后230mm單盤配BYBRE單活塞卡鉗的配置。不同的是黑箭前制動盤為300mm，這套制動系統(tǒng)應對它的動力以及151kg的車重來說還是夠用的。

而且還配備了博世9.1雙通道ABS系統(tǒng)進一步保障騎行安全。

前懸掛系統(tǒng)采用了WP APEX43mm倒立式減震，后懸掛為WP APEX Monoshock預載可調(diào)中置減震，提供了前120mm、后120mm的減震行程。座高也達到了比較硬核的810mm，身高小于170的騎士可能會有些壓力，好在其自重不大，技術(shù)過硬的話還是能玩耍的。

匹配的9.5L油箱有些略小，根據(jù)同平臺的KTM 390系列推斷，其續(xù)航里程應該在300km以內(nèi)，但具體續(xù)航表現(xiàn)還要等我們拿到試駕車再為大家進行實測。

目前胡斯瓦納已經(jīng)被KTM正式納入麾下，雖然新推出的Svartpilen 401(黑箭)，Vitpilen 401(白箭)5.18W的售價略高于同平臺的KTM 390 DUKE(4.78W)，但它們的外觀設計和自身腔調(diào)有著自己的獨到之處，同時還帶有雙向快排系統(tǒng)。與自家兄弟KTM 390相比您會怎么選呢？

胡斯瓦納Svartpilen Vitpilen 401參數(shù)

Vitpilen 401售價：5.18W

Svartpilen 401售價：5.18W

發(fā)動機：單缸水冷四氣門

排量：373cc

最大功率：32kW/9000rpm

最大扭矩：37Nmiddot;m/7000rpm

離合器：PASC滑動離合

車重：151kg(黑箭152kg)

油箱：9.5L

座高：810mm

前減震：WP APEX 43mm可調(diào)倒置減震

后減震：WP APEX Monoshock中置減震

前制動：300mm單浮動盤配BYBRE直栓卡鉗(白箭為320mm)

后制動：230mm單盤配BYBRE單活塞卡鉗

輪胎規(guī)格：前110/70 R17；后150/60 R17

ABS：標配

雙向快速換擋：標配

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