據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)傳統(tǒng)超級(jí)跑車(chē)制造商Lotus最近幾天發(fā)布了四款新車(chē)的預(yù)告圖，其中一款為T(mén)ype 135，將搭載輸出872匹的電動(dòng)跑車(chē)底盤(pán)考慮到世界上最好的汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一Peter Hobri剛剛加入該品牌，業(yè)內(nèi)推測(cè)這款新車(chē)的設(shè)計(jì)將值得期待

根據(jù)消息顯示，到2026年，Type 135將基本取代Elise，成為L(zhǎng)otus performance系列的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，但對(duì)于傳統(tǒng)跑車(chē)迷來(lái)說(shuō)，不用擔(dān)心改用電動(dòng)傳統(tǒng)系統(tǒng)會(huì)扼殺Lotus標(biāo)志性的操控能力該品牌的負(fù)責(zé)人馬特溫德?tīng)栐诮邮懿稍L時(shí)表示，他希望這款新跑車(chē)能夠敏捷

他在接受記者采訪時(shí)表示，動(dòng)力，空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化已經(jīng)滲透到了Lotus的DNA中，這也是我們想要在所有Lotus車(chē)型上展示的我們還是希望電動(dòng)跑車(chē)也能成為L(zhǎng)otus家族的一員，它們擁有不同的推進(jìn)系統(tǒng)，但后者能給車(chē)輛帶來(lái)的好處包括瞬時(shí)扭矩，更簡(jiǎn)單的冷卻方式和更合理的行李空間因此，Lotus Type 135將具有足夠的存儲(chǔ)容量和其他優(yōu)勢(shì)

135型將在E—Sports平臺(tái)上打造，該平臺(tái)支持后驅(qū)或四驅(qū)車(chē)型，但在該平臺(tái)上打造的車(chē)型大多會(huì)采用后驅(qū)模式Matt Wendell還表示，蓮花并沒(méi)有放棄為135型增加扭矩矢量配置的可能性，這款車(chē)型曾經(jīng)出現(xiàn)在蓮花電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的Evija中此外，Evija的流線型設(shè)計(jì)也可能出現(xiàn)在135型上值得一提的是，蓮花將立志通過(guò)學(xué)習(xí)吉利集團(tuán)旗下其他品牌，降低135型的成本

不過(guò)，135型不會(huì)像Elise一樣成為一款價(jià)格實(shí)惠的跑車(chē)，其價(jià)格將接近Lotus Evora，售價(jià)約為9.6萬(wàn)美元。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)一輛名不副實(shí)的蓮花跑車(chē)因此，馬特溫德?tīng)柍兄Z135型將為客戶提供真實(shí)的跑車(chē)體驗(yàn)，此外，它還將具有類似于現(xiàn)有蓮花跑車(chē)的偏航控制和穩(wěn)定目標(biāo)功能因此，這款新車(chē)將具有出色的操控性，駕駛員的坐姿將與駕駛?cè)魏纹渌鸏otus車(chē)型一樣低

根據(jù)消息顯示，新車(chē)入門(mén)級(jí)電池配置為66.4kWh電池組，續(xù)航里程超過(guò)300英里還有一個(gè)可選的99.6千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程將延長(zhǎng)至約450英里此外，該車(chē)還支持800V快充

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